Ухтинцы предложили Команде Республики Коми ввести систему социального такси

Внедрение службы социального такси для отдельных категорий горожан обсудили в Штабе Общественной поддержки "Команда Республики Коми" на базе Общественной приемной главы РК по Ухте. 

Создание в муниципалитете системы транспортировки с сопровождением маломобильных граждан на базе Комплексного центра социальной защиты населения Ухты может решить проблему передвижения этой категории пассажиров. Такая идея обсуждена в местном Штабе, а сам он сможет стать координатором взаимодействия по актуальной теме между администрацией, органами соцзащиты, представителями сообщества горожан с инвалидностью и лидерами НКО. До запуска системной службы, поскольку процесс этот не быстрый, целесообразно оказать поддержку деятельности АНО Центра социальной помощи "Милосердие". В частности, речь о содействии организации в приобретении специализированного микроавтобуса (например, на базе ГАЗель Next/Соболь) с гидравлическим подъёмником. Потребуется государственное финансирование, поскольку автомобиль нужно будет постоянно содержать, как и сотрудника на зарплате, чтобы сопровождал ухтинцев с инвалидностью до мест их лечения и обратно на дом.

В ходе обсуждения ситуации Лейла Мулюгина, руководитель АНО Центра социальной помощи "Милосердие", напомнила: на протяжении многих лет организация оказывает помощь маломобильным гражданам в муниципалитете, несмотря на отсутствие такой компетенции: "Так, летом этого года обратились два десятка человек, которые либо выписывались из больницы, либо им нужно было попасть на прием к врачам. Инвалидам нужно было сопровождение (транспорт, спуск, подъем и ожидание)".

В городе функционирует коммерческая служба. Она занимается частным извозом. Но ее услуга обходится от 3000 до 7000 рублей за поездку, причем только в одну сторону и без ожидания клиента. У пациентов с проблемами по здоровью таких сумм нет. А в "Милосердии" не всегда можно застать свободных волонтеров, поскольку это работающие люди. Главное же - нет специализированного микроавтобуса, хотя потребность в нем растет.

Председатель Ухтинской городской организации КРО ВОИ Александр Козловский не первый год поднимает острую тему: "Давайте изучим опыт других регионов и организуем службу на базе Комплексного центра социальной защиты населения Ухты с республиканским финансированием. Поскольку запросы у горожан постоянные, должна быть налажена система".

Специалист по работе с инвалидами Ухтинской городской организации КРО ВОИ Наталья Булгакова добавила: "Это должна быть организация, у которой будет доступный транспорт, и которую сможет контролировать администрация. Сейчас столько приходит ребят с СВО - с инвалидностью, что востребованность будет только расти в таком транспорте. Кроме того, необходим сопровождающий (идеально с медицинским образованием) на зарплате".

Юлия Белоусова (председатель РО ВОРДИ РК, руководитель "Семейные приемные ВОРДИ") предложила, в свою очередь, рассмотреть возможность реализации проекта по линии федеральных или региональных тематических госпрограмм: "При этом сначала нам важно изучить спрос нуждаемости. К слову: потребность в таком транспорте злободневна не только для Ухты, но и по всему региону".

По итогам круглого стола его участники приняли решение проанализировать потребность в социальном такси, запросив статистику АНО Центр социальной помощи "Милосердие" и социального координатора. Кроме того, в "Комплексном центре социальной защиты населения Ухты" будет выяснена информация о ранее существовавшем социальном такси с плюсами и минусами прежнего опыта.

Резолюции мероприятия будет направлена в Администрацию главы Республики Коми и Правительства региона.

По материалам ИА "Комиинформ"

3 сентября 2026

Общество